Política russa no Mar Negro: pontes ao lugar nenhum

O estado russo refletiu dramaticamente suas políticas externas, vizinhas e marítimas pela tentativa de anexação e ocupação contínua da península da Crimeia. Essas ações permitiram aos russos usar a Crimeia na sua expansão militar na região do Mar Negro e Mediterrâneo, Médio Oriente e em África.

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Russian state reflected dramatically its external, neighbour and maritime policies by the attempt of annexation and ongoing occupation of Crimean peninsula. Those actions allowed to Russians use the Crimea for Russian military expansion in Black and Mediterranean regions, also as in Near East and Africa.

Agora, a política russa na península permite reconstruir a economia da Crimeia por meio da reestruturação total do vetor militar. Alguns projetos ambiciosos de infraestrutura foram realizados apenas para esse fim, como a ponte sobre o estreito de Kerch, autoestada “Tavrida”, duas usinas termelétricas. Algumas fábricas da Crimeia receberam encomendas de navios e equipamentos para o Exército e da Marinha russa, e a Rússia dá muita atenção à escavação do gás da plataforma do Mar Negro. A frota russa do Mar Negro tornou-se a estrutura   da marinha russa mais desenvolvida no século XXI. Mas, ao mesmo tempo, outros setores económicos na Crimeia estão se degradando.

Como o controle efetivo da Rússia sobre a península da Crimeia é ilegal – qualquer cooperação ou vizinhança usual com a Crimeia por países do Mar Negro é impossível e o conflito interestadual ucraniano-russo ainda não foi resolvido. Portanto, a Rússia tem apenas linhas de frente com outro estado da região e usa essa situação ativamente. A Rússia rejeita qualquer negociação oficial, relacionada a questões da Crimeia, e tenta apostar o reconhecimento de fato da própria “soberania” sobre a península em tratados bilaterais ou coletivos e atividades organizacionais nas áreas de pesca, ecologia, transporte marítimo.

Por exemplo, tais questões foram refletidas nas atividades da Comissão Ucraniana-Russa sobre a Pesca de Azov, no Memorando de Entendimento sobre o Controlo Estatal dos Portos do Mar Negro e no trabalho do escritório de Moscovo do Comité Internacional da Cruz Vermelha. Mas, ao mesmo tempo, Ucrânia iniciou processos judiciais internacionais relativos aos direitos humanos na Crimeia no Tribunal Europeu dos Direitos Humanos, discriminação racial relacionada na Crimeia no Tribunal Internacional de Justiça, passou processos a arbitrários internacionais relativos à violação do direito marítimo internacional e de investimento. Nessas instituições, também como no Tribunal Penal Internacional, a Rússia tem de negociar de facto com a Ucrânia a respeito do problema da península.

Russian Policy in Black and Japan Seas: Bridges to Nowhere: https://thelosangelestribune.com/2021/09/14/russian-policy-in-black-and-japan-seas-bridges-to-nowhere